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陕西“低碳”建造模式 释放人与自然和谐相促新红利

时间: 2024-09-20 01:23:37 |   作者: 铁路护栏网

  工期缩短数倍,把噪音降解在工作间——这就是装配式建筑的神奇模式,把建筑业工业化,让能耗断崖式下降,成为“双碳时代”的绿色密码之一。

  近日,记者走进了陕西建工在安康的一家新型建材基地的工作车间。只见一块预制混凝土楼板,经过组装模具、安装预埋件、绑扎钢筋、布料浇筑、抹面拉毛等工序后,30分钟就能成型,再经过6—8小时养护,就可以脱模运至工地。

  车间外的厂区,绿树环抱,瓦蓝的天空,钩了几丝初夏六月的轻云,空气中几乎看不到扬尘,不见轰隆的建造噪音,布谷鸟的叫时时传来。只见养护窑、拉毛机、布料机依次排开,各式机器设备全速启动,工人们在各自机台上,按照工序紧锣密鼓忙地生产。沙子、石子、水泥等原材料通过传送带自动送往搅拌楼,全过程都是在密闭空间内完成,基本消除了噪声和粉尘污染。一幅人与自然和谐交融的画面,跃然眼前。

  陕南地区的安康,不仅承载着南水北调工程中线的供水使命,更是近新时期部署绿色高水平发展的战略要地。随着经济发展的加快,项目落地,园区、商厦、民生工程拔地而起,如何让建造“低能低排”,提速降污?

  带着这样的思考,记者参观了陕南首个采用竖向构件的项目--一座装配率在40%以上的人才公寓项目。只见整齐划一的楼层,标准阳台上吐着各色绿植形成的绿瀑。这座公寓总建筑面积5639.65㎡,建设共计采用576件预制叠合板,128件预制剪力墙,3000块ALC板。是安康地区第一个A级装配式建筑,也是陕南装配率最高的建筑楼。

  项目负责人王雷说,“我们通过数据分析该建筑采用装配式减少建筑垃圾80%以上,相比传统现浇工艺可实现节材20%、节水60%、节能70%,减少碳排放15%,同时提高了建筑质量,建立了安康装配式绿色建筑标杆项目。”

  王雷介绍,绿色施工方面,应用预制大门,车辆冲洗、降尘喷雾,定型化防护栏杆,雨水回收即利用等全过程绿色施工,节能环保。其中预制路面板的应用,将人才公寓北侧道路做到了永临结合。根据建筑业十项新技术,该单体项目应用7大项共计25子项,整体水平达到了陕西省内领先水平。

  “该项目以打造陕南地区装配式建筑标杆为目标,‘绿色建造,节能环保’为理念,践行建筑由粗放型向集约型转变,在提高装配式建筑质量和性能的同时减少能源浪费,补齐建筑生态文明短板,实现建筑行业可持续发展。”王雷说。

  沿汉江而去,一路青绿,茶歌渔船里,四野飘香,一幅“两山理论”的现实画卷,铺开在了秦巴山区。

  车子开到在安康市白河县城关镇公路村,映入眼帘的草莓采摘园却有点“不寻常”。记者看到,平常铺设的田间小路,是由预制路面板铺设。人行步道、预制排水沟组装的排水设施、预制阶梯式护坡固定的边坡防护设施,以及由其他预制构件建成的观光步道、观光长廊、休闲座椅等,美观大方、协调统一。

  “预制构件应用在采摘园,展现出很大优势,相对于传统现浇方式平均节约50%人工、60%施工时间,还避免了冬季低温不利于混凝土凝固的问题,在施工结束后便可投入到正常的使用中。”

  王雷讲起了这个“拉链公路”背后的故事。2022年12月,白河县城关镇公路村天麻深加工产业园区,因施工倾倒的土方被地下水泡成了烂泥坑,不但影响村容村貌,还隔断了草莓采摘园与天麻深加工产业园之间的道路,成了该村发展经济的一道大难题。帮扶队和村干部一起商议,提出采用装坑地配式预先制作的构件改造烂泥坑的方案:用水泥预制件做成阶梯边坡防护,将烂泥坑美化为一座池塘。在草莓采摘园区内,用预制路面板铺设人行观光步道,用预制凹槽铺设排水沟,再用预制配件搭建一道长廊及休闲座椅等设施。最终历时21天,烂泥坑变成了绿化挡墙下一汪碧绿的池水,与两边的草莓采摘园和天麻加工园,融为一体,复古的栏杆、气派的长廊以及蜿蜒而上的台阶环绕在绿水周围,俨然是一个青山衬托下的新型旅游点,成了公路村致富振兴的新希望。

  有了这次成功案例,老工程人陈竹信心满满地说:“接下来,我们会在农村持续推广装配式建筑,在基础设施改造升级、民生保障设施建设、乡村景观建造等方面加大投资力度,助力乡村振兴高水平发展。”

  随着最后一块55吨桥面板块吊装完成,西安地铁10号线一期公轨合建桥跨泾河段钢桁梁正式合龙,为后续泾渭河公轨合建桥整体合龙奠定了坚实基础。而令人瞩目的是其中的泾渭半岛上层主线引桥预制桥面板项目,这是西北地区首次将装配式预先制作的构件产品应用于桥梁路面建设中。

  “相较于传统的钢桥面板,预制桥面板解决了易疲劳开裂以及沥青混凝土铺装层常规使用的寿命短、车辙、壅包等典型病害问题。车间预制生产方式能够减少现场施工作业人员,缩短现场施工工期,在节能节水、低碳环保方面有着非常明显优势。”陕建产投集团装配式建筑技术研究院副院长王芸爽说。

  他介绍,组模和养护后拆模更方便快捷,钢筋笼的成型时间平均可节约2至3个小时,产能由刚开始的每天2到3块提升到现在的每天6块,大幅度的提升了生产效率,且构件的破损率几乎为零,产品质量得到了极大保障。

  而最开心的是自20世纪90年代末就进城务工的李师傅,今年已经52岁的他高兴地和记者说,“36年来,我一直在建筑行业务工。绑钢筋、和水泥,都做过。以前都是风吹日晒,在工地露天环境里,干一天活儿下来眉毛胡子都是土。现在我们就在工厂里干,里面有空调,配件都是在厂子里完成,不仅没有太大噪音,身上也是干净的,咱也变成蓝领工人了!”

  在标准化厂房干活,流水线作业,准时上下班,不用风吹日晒,月入6000以上;干净卫生的工作环境为他们的健康筑起了一道屏障......建筑工人有了一个新的名字——“产业工人”,他们要的只是做“流水线上的一颗螺丝钉”,成为中国建筑工业化转型中的一分子。

  “其实,像李师傅这样的进城务工人员不在少数,他们曾经居住在工地的彩钢板房。现在签了劳动合同,有了保险,有了稳定工作,在城市的归属感更强了。”陕建产投董事长付超锋说。

  近年来,中国绿色建筑相关政策不断出台,特别是“双碳”战略的提出,让绿色、低碳、节能成为建筑业发展的风向标。作为实现绿色低碳的重要载体和抓手,装配式建筑正在成为建筑业发展的新引擎。目前,陕西已出台《关于推动陕西全省装配式建筑绿色高水平发展的实施建议》,指出到2025年装配式建筑占新建建筑比例达到30%以上(单体装配率不低于50%);城镇新建建筑要全面建成绿色建筑,建筑能耗和碳排放增长趋势要得到一定效果控制,为城乡建设领域2030年碳达峰奠定坚实基础,城乡建设绿色发展方式和建设模式基本形成。

  作为一名资深工程人,付超峰持乐观看法,他说,“若按政策方向,2025年单体装配率不低于50%,装配式建筑生产将呈规模化发展,构件成本将与传统现浇实施工程的成本基本持平,在市场之间的竞争中会更具优势。未来几年,装配式建筑市场大有可为。”

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