全国首条高铁安全防备“电子围栏”防护体系落户芜湖市芜湖东站派出所辖区。该“电子围栏”全长1.5公里，以低压报警、视频抓拍为首要手法，避免行人触碰、攀爬防护栅门进入高铁线日 中国网、大江晚报)

  本该出现在居民居住小区，作为安全防备一种重要手法的“电子围栏”，却出现在铁路的防护墙上，这不是铁路“巨大上”的表明，而是对许多国人本质的挖苦。

  关于任意穿越铁路被火车撞伤撞死的新闻真实太多；关于批评国人“中国式过铁路”现象的谈论都已远传国外；关于火车速度快、横穿乱撞铁路风险方面的宣扬常常除了贴告示、挂标语、上播送、发传单乃至开知识讲堂和进小区的都有，铁路部门想尽办法“围追堵截”，然并卵！水泥砌的、铁丝扎的、挂刺网的、有人关照的防护栅门、隔离墙，都拦不住视铁路规矩和火车速度为无物的“横穿勇者”，哪怕是产生惨剧的地段，人们的心思害怕最多也就几周“保鲜期”， 故态复萌者很多，更有自认已“失败乃成功之母”而肆无忌惮者。

  虽然过马路、过铁路这种事，也可以算得上是一种对走路权力的抢夺，但获得这种“路权”是以损坏公告次序、侵吞别人权力、乃至是支付自己生命为价值，怎么看也不像是一种简略的陋俗。作者觉得这是一种病，一种来自血液深处，集图省劲、凑热闹、幸运、自负等多种症状为一体的横穿铁路“痼疾”。它是遗传病，来自老一辈，传给下一代；它是流行症，来自街坊，传给家人朋友；它是精神病，间歇性发生，一般物理手法根本挡不住这种思想上的固执。

  无药可治吗？只怕未必，由于只需重塑自己的规矩认识、仔细恪守社会次序，拦住对规矩和次序撒野的心，就能有用按捺并终究医治这种病，何必交通部门费尽心机开出“电子围栏”这种药方？这种既不要打针吃药，也不必花费重金的医治办法，莫非可以独立思考的成年人会不明白？怕是不肯治吧？只不过人生在世，即使没有凌云志，做不了富家翁，穿不着蟒袍装，成不了大气候，好歹得有点趋吉避凶的知识，200公里以上时速的交通工具，撞击在血肉之躯上，除了肝脑涂地绝无第二种或许！

  铁路部门哪怕再想方设法，假如老百姓不能在自我思想上竖起安全认识围栏，“电子围栏”再好再高端，也只能起到好一点的防备警示效果，既确保不了违规上铁路者的人身安全，也不能彻底处理违规乱撞铁路的问题，只能徒增感叹。( 文/丁辉)回来搜狐，检查更加多