9月4日清晨2点半，经过6个小时的严重接连作业，坐落前锋区代市镇的中铁五局西渝高铁前锋制梁场内，跟着最终一方混凝土顺畅入模，标志着西渝高铁广安段首孔箱梁预制成功，西渝高铁桥梁工程建造进入全新施工阶段。

  西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分，路网位置十分重要。西渝高铁康渝段正线公里，自健康西站起，经陕西省健康市，重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，引入重庆纽带重庆西站。

  据介绍，中铁五局西渝高铁前锋制梁场占地面积176亩，承当西渝高铁康渝段站前十标广安至渠县方向624孔箱梁预制使命。该梁场依据高铁数智梁场建造要求，以打造数智梁场、花园式梁场为方针，经过引入主动化钢筋加工出产设备、智能张拉压浆台车、主动维护喷淋体系等先进工装工艺，以数智赋能箱梁钢筋加工，完成制梁场钢筋加工工序的无人化，促进资源的立异性装备和出产率提高。

  据中铁五局西渝高铁前锋制梁场现场负责人尹林介绍，本次浇筑的首孔箱梁长32米、宽12.6米、高3米，重约700吨。相较于传统预制箱梁厂，完成了工序作业标准化、机械设备主动化、出产的悉数进程可视化、管理决策智能化，极大提高了箱梁制造功率和质量，保证了首孔箱梁预制成功，为后续顺畅经过箱梁认证，到达批量出产供给了先决条件。

  据了解，西渝高铁建成通车后，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通，推动中西部区域路网结构加强完善，将极大便当沿线人民群众出行，对稳固拓宽脱贫攻坚效果，全方面推动村庄复兴，助力城乡交融和区域协调发展，构成西部大开发新格局，具有十分重要的含义。（广安日报记者 龙俊帆）

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